El Centro de Transportes de Burgos inaugura la ampliación de sus instalaciones con 220.000 m2 adicionales

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Categoría: Noticias

Publicado el Lunes, 03 Abril 2023 10:11

Escrito por Raquel Arias

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El Centro de Transportes de Burgos (CT Burgos) es un área industrial, de transporte y logística, que se encuentra situada en un nudo de conexiones estratégico de la zona norte peninsular. Para responder a su crecimiento exponencial y a las nuevas necesidades de las empresas de logística, este centro ha inaugurado la ampliación de su superficie que le permitirá acoger nuevos proyectos e iniciativas de sus actuales y potenciales clientes.

Las obras se han extendido desde el mes de julio de 2021 hasta septiembre de 2022, logrando que la superficie ampliada alcance los 220.000 metros cuadrados y la inversión final haya ascendido a 7,5 millones de euros. En este nuevo terreno, que contará con accesos y una localización idónea, se ubicarán empresas relacionadas con la logística, el transporte y la distribución, donde se estima la creación de más de 300 puestos de trabajos directos e indirectos durante los próximos años, manteniendo su apuesta por ser una de las provincias con mayor desarrollo industrial de España.

El acto, en el que se ha descubierto una placa conmemorativa sobre este nuevo impulso logístico y económico para Burgos, ha sido presentado y moderado por el director gerente de Centro de Transportes de Burgos, Gonzalo Ansótegui Urrestarazu y han participado Daniel de la Rosa Villahoz, alcalde de Burgos y presidente del Centro de Transportes Aduana de Burgos, Ana Pastor Julián, en calidad de exministra de Fomento, Alfonso Fernández Mañueco, presidente de la Junta de Castilla y León, y Ander Gil García, presidente del Senado, quien ha cerrado el evento.

Puerta exterior de las mercancías de Castilla y León

El Centro de Transportes de Burgos se ha configurado durante sus más de 40 años de trayectoria como un elemento clave para mejorar la competitividad de las empresas y se ha convertido en la puerta al exterior del tejido industrial de Castilla y León, gracias a su emplazamiento. Este centro, el primero de sus características en España, es, desde su creación, un modelo de gestión, expansión y crecimiento, con la renovación e innovación como señas de identidad para adaptarse a las nuevas necesidades en la logística.

El Centro de Transportes de Brugos da respuesta a la demanda de proyectos que ha recibido en los últimos años y que completaron la oferta de 300.000 metros cuadrados disponibles hasta entonces, lo que imposibilitaba seguir creciendo y creando nuevos servicios

Para continuar siendo un punto neurálgico internacional y factor estratégico para la economía local y nacional, el centro llegó a un acuerdo con AENA para la cesión de estos 220.000 metros cuadrados de un terreno colindante al actual Centro de Transportes y que ha dado como resultado esta ampliación en la que ya varias empresas han mostrado su interés para arrendar naves logísticas.

La alianza ha sido realizada bajo la figura del derecho de superficie por una duración de 50 años, en un terreno amplio que, según el plan de viabilidad en un desarrollo máximo, se podrán construir alrededor de 110.000 metros cuadrados de naves logísticas y 4.000 metros cuadrados de oficinas. Asimismo, este terreno permite adecuarse a las previsiones de crecimiento exponencial del Centro de Transportes.

“La velocidad y la profundidad de los cambios en la logística obligan a una adaptación permanente a las nuevas necesidades de las empresas y ahí es donde juega un papel de primer orden el Centro de Transportes de Burgos, ya que, desde el principio, hemos apostado por la renovación e innovación”, señala el director gerente del CT Burgos, Gonzalo Ansótegui.

Ventajas de la ampliación del Centro de Transportes de Burgos

La ampliación ofrece numerosas ventajas, entre las que se destacan las conexiones terrestres dada su ubicación estratégica, así como infraestructuras y servicios. Destaca su excelente localización, situada a seis kilómetros del centro de la ciudad de Burgos, conectándose con los principales polígonos de la ciudad, en un estratégico nudo de comunicaciones del noroeste peninsular, al borde del Eje Atlántico y conectada de forma transversal por ferrocarril y carretera con el Eje Mediterráneo, potencia aún más como un lugar referente en España en logística y transporte.

En palabras de Gonzalo Ansótegui: “Desde el punto de vista ferroviario nos permitirá, en el caso de que sea necesario conectar las nuevas naves con ramales del ferrocarril. También nos permitirá en el caso de que se promuevan autopistas ferroviarias con origen o destino en la Terminal Ferroviaria de Villafría disponer de espacio suficiente para poder desarrollar este tipo de operativas”.

El proyecto de urbanización ha consistido en la ejecución del vial estructurante de alta capacidad que da acceso a la parcela y que tiene una longitud de 1.425 metros y en la dotación de servicios adicionales como redes de abastecimiento de agua, saneamiento de aguas pluviales y fecales, alumbrado público, telecomunicaciones, gas, riego, etc. La inversión final ha ascendido a 7,5 millones de euros, financiados por el ICE (3.300.000 euro)s, 2.600.000 euros por el Ayuntamiento de Burgos y el resto por el Centro de Transportes de Burgos.

“Estoy muy satisfecho por este gran salto cualitativo que contribuirá el desarrollo, consolidación y modernización del tejido empresarial de operadores logísticos, tanto internacionales como nacionales y locales, atraídos por la oportunidad que plantea la demanda latente no satisfecha de dichos servicios en el entorno del Centro de Transporte de Burgos. Asimismo, impulsa aún más nuestra estrategia de desarrollar el Corredor Atlántico y que seamos un motor de impulso en la potenciación del eje ferroviario Centro-Norte”, concluye Ansótegui.

Este papel logístico y económico del Centro de Transportes de Burgos ha sido reflejado en las declaraciones de los participantes institucionales. En palabras de Daniel de la Rosa Villahoz, alcalde de Burgos y presidente del Centro de Transportes Aduana de Burgos, ha destacado: “Estamos en un día de celebración para la ciudad porque estamos proporcionando un recurso para el desarrollo económico y social de Burgos. Esta ampliación potencia la capacidad del Centro de Transportes de Burgos para aglutinar el transporte ferroviario, aéreo y terrestre, contribuyendo al comercio exterior y nacional, consolidando así a esta área como el centro logístico de la zona norte peninsular y también multimodal. De forma que con esta nueva instalación se apuesta por traspasar mercancías del camión al ferrocarril y fortalecer el corredor actual”.

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